Pneus, contrôle techniques & points de contrôle

Le contrôle technique répond à des exigences fixées par les autorités, il diffère d’un pays à un autre, mais les points essentiels restent systématiquement les mêmes. Nous pouvons synthétiser l’essentielle afin de vous aider à déterminer si votre véhicule est prêt à passer le contrôle technique concernant la partie pneumatique.

Les défauts majeures :

• Absence totale ou partielle de marquage sur les pneumatiques (dimensions, indice de charge ou de vitesse…).
• Pneumatiques non-identiques sur le même essieu.
• Pneus runflat et non runflat sur le même véhicule.
• Pneus présentant des dommages tels que : craquelures sur les flancs, entailles, déchirement, hernie…
• Témoin d’usure atteint.
• Absence de TPMS ou défaillance.
• Pneus qui dépassent de la carrosserie.
• Indices de vitesse et de charge insuffisants par rapport aux données du constructeur.

Les défauts mineures :

• Surgonflage ou sous-gonflage.
• Usure irrégulière sans toucher le témoin d’usure.