La conception scientifique des lamelles affine la rigidité du pneu et améliore le confort de conduite.
Les épaules semi-fermées aident à briser la résonance et à réduire le bruit.
La queue de lamelle spécialement conçue permet d’accélérer la dispersion de l'eau et d’améliorer l'adhérence sur sol mouillé.
La combinaison d'énormes blocs de la bande de roulement et de lamelles spécialement conçues confère à ce pneu une bonne adhérence et une bonne traction. Le caoutchouc révolutionnaire de la bande de roulement avec de la silice à l'échelle nanométrique rend ce pneu à faible résistance au roulement et donc à faible chaleur. Le composé SSBR amélioré renforce encore l'adhérence sur sol mouillé.
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