Le pneu sportif conçu pour les Roadsters, Sportives et Supermotards.
La nouvelle version «EV» pour EVolution du SPORT FORCE +, optimise les performances du pneu au niveau supérieur.
Il assure un contrôle maximal dans des angles d'inclinaison extrêmes.
Doté de la technologie Multi Compound Tread et intégrant des composés entièrement nouveaux, le SPORT FORCE + EV offre une adhérence optimale dans les virages et des performances améliorées en accélération en sortie de virage et en freinage.
Strong carcass technology : maintient la rigidité de la carcasse à un niveau élevé même lorsque le pneu s’use, assurant ainsi des performances optimales pendant toute la durée de vie du pneu.
Final element analysis : En utilisant l’analyse par éléments finis et la simulation assistée par ordinateur, la construction optimale des pneus a été développée pour obtenir le plus haut niveau d’adhérence, mais en même temps assez rigide pour obtenir une excellente stabilité.
L’analyse par éléments finis garantit une définition optimale de la bande de roulement, de la construction et des matériaux.
3D Optimum groove technology : se caractérise par une direction et une profondeur de rainure optimales ainsi qu’une réduction de la surchauffe de gomme sur la bande de roulement.
Optimum steel cord technology : La technologie « Optimum Steel Cord » permet de définir la construction optimale du renforcement à 0° ainsi que la disposition optimale des câbles d’acier au sein d’une carcasse de pneu.
Le résultat final est un pneu idéalement équilibré, qui assure une surface de contact optimale entre le pneu et la surface de la route dans toutes les conditions de conduite, en particulier en cas de forte inclinaison et à des vitesses élevées.
L’OSCT permet de déterminer avec précision le confort et la position des zones rigides à l’intérieur d’une carcasse.
Avec un positionnement approprié, les caractéristiques de sportivité, de confort d’un pneu, ou une combinaison des deux, sont définis idéalement.
Avis
110 avis client
4.5 sur 5 étoiles
5 étoiles
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111 commentaires client
4/5
Des pneus spectaculaires, rapport qualité/prix à 100 %.
Vraiment super pneu.
C'est mon deuxième sur une 990 SMT de 2013.
Aussi bien qu'un S22 ou un Power 6.
Jamais de surprise.
Se déporte légèrement au freinage arrière.
Accroche bien, poignée à fond dans les virages.
4 000 km à l'arrière en conduite mixte avec cols de montagne.
8 000 km à l'avant.
Pas de paraffine sur le pneu, donc quasi prêt à l'emploi.
Achetés pour une journée de trackday, puis pour les finir lors de balades entre route et cols de montagne. Pour le trackday, ça fait le taf si l’on ne cherche pas le meilleur temps sur la piste. Pour le reste, très bon ressenti, même sur l’angle, avec un temps de chauffe assez rapide.
Avis déposé le 22/04/2026 par Jeje suite à une expérience d'achat du 22/03/2026
4/5
Je roule depuis 3 à 4 ans avec le Mitas Mühle, dans les deux versions, et j’en suis très satisfait.
La gomme sportive est, à tous points de vue, largement suffisante pour préserver mon permis… et même sous la pluie, je m’en sors très bien.
Surtout, le Touring tient toujours le coup, niveau kilométrage, pour mes voyages de vacances à l’étranger en Europe, Turquie incluse (6 000 à 8 000 km avec valises et passagère, à un rythme touristique).
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