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Continental VanContactWinter
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Continental VanContactWinter
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ContinentalContinental

Continental VanContactWinter
175/75 R16C 101/99R
8PR, 3PMSF

Testé par 6 experts ! Avis le plus partagé : Recommandable.

110.89
en stock
Livraison gratuite dès 72h
  • Type de pneu----Utilitaire / Camionnette
  • Saison----Pneu hiver
  • Dimension----175/75 R16C 101/99R
  • Spécificités----
    8PR, 3PMSF
  • Label----73 db
  • EAN----4019238693362
  • Note clients----
    8 Avis
Montage facile

Plus de 5000 partenaires de montage

Paiement sécurisé

Site avec certificat de sécurité SSL

Robuste, résistant et compatible avec les différentes conditions météorologiques hivernales, le pneu VanContactWinter 175/75 R16C 101/99R peut s’installer sur les camionnettes, les utilitaires, les vans. Il se distingue par une traction améliorée, une adhérence à tous les terrains et un freinage sur courte distance. Votre compagnon idéal pour l'hiver.

Les technologies du Continental VanContactWinter

Distances de freinage plus courtes

Distances de freinage plus courtes
Limiter les risques d’aquaplanage, v’est un challenge réalisé par le pneu VanContactWinter par le biais de ses larges nervures expulsant très efficacement l'eau en excès sur la route. En outre, chaque bloc est supporté par des lamelles 3D d’où une amélioration sensible de la stabilité du pneu. En conséquence de quoi, les distances de freinage sont formidablement réduites sur chaussées humides.

Résistance au roulement

Résistance au roulement
Moins d'énergie dilapidée, plus de résistance au roulement, c’est l’apport du récent composé à la silice.

Distances de freinage plus courtes

Distances de freinage plus courtes
En ornant le VanContactWinter d’un dessin de profil renouvelé et pensé pour permettre de mieux accrocher la neige, le pari de distances freinage réduites au minimum est atteint. En comprimant considérablement les cristaux dans les rainures et les pavés des épaules, l’accroche à la chaussée enneigée est formidablement améliorée ce qui induit une traction supérieure sur neige.

Comment ça marche ?

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